大众高尔夫嘉旅14t用什么机油？

　　大众高尔夫嘉旅1.4t用0w40全合成机油，0w40的冬天低温冷车启动好，尤其适合北方的冬天，涡轮增压发动机最好用全合成机油，全合成机油对发动机的保护好，保养周期长，1年或者1万公里保养一次，省事省心。

　　自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，能够使用矿物油以及半合成油，如果车主预算多，可采用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其发动机结构更紧密，运作环境更苛刻，对机油性能要求更高，需要流动性较好的机油，最好采用全合成机油。

　　对于润滑油品牌的选择，在意机油的长效性，可选择美孚润滑油；在意机油对发动机的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，便可以再一次进行选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时易产生，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。

　　高尔夫嘉旅使用的是1.6L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机。1.6L发动机的上限功率为81千瓦，最大扭矩为155牛米，1.2T发动机的上限功率为85千瓦，最大扭矩为200牛米，1.4T发动机的上限功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米。传动方面，手动挡车型匹配的是5挡手动变速箱，自动挡车型匹配的是7挡双离合变速箱。7挡双离合变速箱在嘉旅这款车上调校的非常平顺，尤其是在低速换挡的过程中，并不会感觉到非常强烈的顿挫。高尔夫嘉旅的车身尺寸长宽高分别为4351mm、1807mm、1584mm，轴距为2680mm。

　　嘉旅用5W-30的全合成机油。高尔夫嘉旅机油标准：高尔夫嘉旅可以用的机油型号一定要参照用户手册里面说的标准，否则会对汽车发动机造成损失破坏，带来严重的经济损失。嘉旅机油前区发动机容量约50L，备用机油容量5L，所以嘉旅机油一般要加就加5L就可以。高尔夫嘉旅优点介绍：高尔夫嘉旅底盘为承载式车身结构。底盘保护都十分充足，整车的大面积护板也是保护得相当到位。采用了塑料材质的油箱也是情理之中。排气管所经过之处有着隔热管进行保护，减少热量传递至车身。嘉旅用5W-30的全合成机油。

　　高尔夫嘉旅的缺点如下：1、价格不合理：手动款价格达到中级车入门款的价格。2、内饰:当你踏进高尔夫嘉旅的车内时，您会有一种时光倒退了10年的感觉，中控台的内饰设计非常老成，外表和内饰的风格极其不吻合。好在材质上手感还不错。另外驾驶座的靠背调节还是旋钮调节，连顶配版都是，这有很大的可能是大众平台造成。3、变速箱异响：DSG变速箱异响成为了高尔夫嘉旅投诉的主要故障之一，其他分别是制动系统异响、发动机异响、发动机抖动、车身附件异响以及电器故障，不过这些故障占的比例并不大。

　　高尔夫1.4T这款发动机是带增压的缸内直喷发动机，因为T的要求比较高，所以要用全合成的机油，规格为5w-40。以下是发动机机油的更多资料：1、发动机机油是影响发动机功能和常规使用的寿命的主要的因素，所以一定要使用规格正确的发动机机油。发动机机油品质不仅须符合发动机及排气净化系统的要求，并且须与燃油品质相匹配。2、全合成机油的优点是抗氧化能力强，不易被污染。普通的矿物质机油在高温下容易被污染，抗氧化性差。

　　高尔夫1.4T这款发动机是带增压的缸内直喷发动机，因为1.4T的要求比较高，所以要用全合成的机油，规格为5w-40。以下是高尔夫发动机的介绍：1、发动机机油是影响发动机功能和常规使用的寿命的主要的因素，所以一定要使用规格正确的发动机机油。发动机机油品质不仅须符合发动机及排气净化系统的要求，并且须与燃油品质相匹配。2、发动机工作过程中发动机机油始终与燃烧残留物及燃油保持接触状态，从而加速机油的老化过程。市场销售的机油品质差异极大，因此，选用机油时务必谨慎。选用的发动机机油一定要符合VW50200标准，同时，一定要使用符合GB17930标准的优质无铅汽油。3、全合成机油的优点是抗氧化能力强，不易被污染。而普通的矿物质机油在高温下容易被污染，抗氧化性差。

　　高尔夫1.4t这款发动机是带增压的缸内直喷发动机，因为t的要求比较高，所以要用全合成的机油，规格为5w40。发动机机油是影响发动机功能和常规使用的寿命的主要的因素，所以一定要使用规格正确的发动机机油。发动机机油品质不仅需符合发动机及排气净化系统的要求，并且需与燃油品质相匹配。该车长宽高分别为4296mm、1788mm、1471mm，轴距为2631mm，车身类型为5门5座两厢车。

　　高尔夫嘉旅是五座车型，新款共有六款车型，售价区间为13.19-19.79万元。新车同步了海外版车型的中网格栅、六边形LED大灯组，同时下方的“大嘴巴”进气口比目前的车型更加夸张和个性化。在后部，新车重新设计了LED尾灯的内部结构，同时高端型号还支持流线型转向信号灯。这款车显然丰富了高尔夫汽车的产品线，并全面满足多种消费者的实际购车需求。

　　使用机油尺查看，机油尺的作用是测量油的静态液面高度，以反映油库存量在一个合理的范围内。普通标尺有明显的上下限。只需确定测得的油是否在上下之间。在中间位置当然是最好的。普通机油尺上、下均有明显的上下位置，只要保证机油尺在上下之间做测量即可。在中间位置肯定是最好的。内燃机机油越多，机油表面越高，阻力就越大。由于曲轴达到了连续搅拌润滑油的润滑效果，因此，理想的液面在中间位置能保持低于一点。此时内燃机阻力最小，耗油最少，同时润滑性能保持稳定。

　　相对于高尔夫这款车来说，高尔夫嘉旅的车身尺寸要更大一些。高尔夫嘉旅是一款紧凑车型，这款车的车身尺寸比高尔夫大一些，比途安这款车要小一些，从汽车的外观来看，这款车的车身尺寸要比高尔夫大一圈。高尔夫嘉旅采用了和高尔夫同样的MQB平台打造，这两款车采用的动力总成也是相同的，在动态体验方面，这两款车却是两种完全不同的感受。在动力方面，这两款车共推出了三款动力车型，分别搭载的是1.6L、1.2T和1.4T发动机，其中，1.6L发动机的上限功率为81kw，最大扭矩为155牛米，1.2T发动机的上限功率为85kw，最大扭矩为200牛米，1.4T发动机的上限功率为110kw，最大扭矩为250牛米。传动方面，手动挡车型匹配的是5挡手动变速箱，自动挡车型匹配的是7挡双离合变速箱。在车身尺寸方面，高尔夫嘉旅的长宽高分别为4351*1807*1574mm，轴距为2685mm，高尔夫的长宽高分别为4259*1799*1452mm，轴距为2637mm。

　　高尔夫嘉旅使用的是1.6L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机。在动力方面，高尔夫嘉旅共推出了三款动力车型，分别搭载的是1.6L、1.2T和1.4T发动机。其中，1.6L发动机的上限功率为81kw，最大扭矩为155牛米，1.2T发动机的上限功率为85kw，最大扭矩为200牛米，1.4T发动机的上限功率为110kw，最大扭矩为250牛米。传动方面，手动挡车型匹配的是5挡手动变速箱，自动挡车型匹配的是7挡双离合变速箱，值得一提的是，这款7挡双离合变速箱在嘉旅这款车上调校的非常平顺，尤其是在低速换挡的过程中，并不会感觉到非常强烈的顿挫。由于嘉旅采用的是后独立悬架，因此高尔夫嘉旅的底盘滤震性和行驶质感表现的都非常好。另外，这款车相对于高尔夫来说，汽车内部的乘坐空间和储物空间要更好一些。总的来说，高尔夫嘉旅这款车既有运动基因和纯粹的性能，又具备宜家宜商的全能品质，能够完全满足对日常用车的需求。

　　最明显的区别是动力不同，1.4T车型发动机上限功率为110KW，最大马力是150PS，最大扭矩是250Nm。1.6L车型发动机上限功率为81KW，最大马力是110PS，最大扭矩是155Nm。高尔夫嘉旅1.4t和1.6l车型在底盘悬挂方面也有区别，1.4T车型前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。而1.6L车型前悬挂同样为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为拖曳臂式悬挂。在外观方面，2019款高尔夫嘉旅同步了海外版车型的中网格栅、六边形LED大灯组，同时下方的大嘴进气口，相比现款车型更为张扬。在车尾方面，新车对LED尾灯组的内部结构可以进行了重新设计，同时高配车型还支持流水式转向灯。此外，新车还升级了双边共两出式的排气、镀铬饰框和贯穿式镀铬条。在内饰方面，新车基本与现款车型一致，没做出过多的修改。

　　建议使用5w40或0w40全合成机油，这样对发动机比较好。1.4t发动机是涡轮增压发动机，涡轮在正常工作时转速能够达到十几万转每分钟。涡轮需要机油润滑和散热，所以涡轮增压发动机对于机油的要求是很高的。机油分为全合成机油，半合成机油，矿物质机油。机油是由基础油和添加剂组成的，添加剂能加强机油的性能。全合成机油的基础油是人工合成的，所以分子大小和形状都是几乎一样的。全合成机油的润滑性能更好，并且常规使用的寿命也更长。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，所以分子大小和形状是不规则的。矿物质机油的润滑性能和常规使用的寿命都比较一般。半合成机油的常规使用的寿命和润滑性能介于全合成机油与矿物质机油之间。发动机在工作时，机油会在需要润滑的部件表明产生油膜，这样会降低发动机的磨损。若机油的粘度不够，那就不能形成稳定油膜，这样会加剧发动机磨损。涡轮增压发动机在工作时汽缸内的压力比较大，温度也比较高，所以建议选择40粘度的全合成机油。

　　一汽大众高尔夫嘉旅的1.4T变速箱是干式的：1、一汽-大众将其正式投产，命名为高尔夫·嘉旅，关联其作为高尔夫衍生车型的身份。作为一款有着三代历史车型，高尔夫·嘉旅的变化之处在于更灵活多变的空间，更擅长拉着全家人出游，以及更高的人性化配置；2、一汽-大众于1991年正式成立，距今也有20年的时间了。在这二十年的加快速度进行发展中，一汽-大众不断成长，创造了我国汽车史上的一个个“第一次”，并以先进的造车工艺和良好的用户口碑，成为今天国内最著名汽车品牌之一；3、当汽车在非常极端的操控情况，如高速躲闪障碍物的情形下，ESP会在极短时间内收集包含了ABS、EDL及ASR系统的庞大数据。

　　大众高尔夫嘉旅后备箱的空间是不错的，可完全满足家用的需求，它的设置是有点偏凹陷的，携带大量的物品是完全没压力的：1、大众高尔夫嘉旅是大众旗下的一款车型，2005年德国大众推出了高尔夫家族的又一款衍生新品——高尔夫Plus，该车以大空间、多功能的显著优势，在欧洲市场受到众多年轻消费群体的热烈欢迎；2、历经9年的演化升级，高尔夫Plus在2014年正式被高尔夫SPORTSVAN取代；3、作为高尔夫Plus的升级换代产品，高尔夫SPORTSVAN此次被引入中国，并被命名为高尔夫·嘉旅。

　　高尔夫嘉旅的指导价为13.19至19.79万元。车的性价比很高，很好开：1、大众高尔夫嘉旅是大众旗下的一款车型，2005年德国大众推出了高尔夫家族的又一款衍生新品——高尔夫Plus，该车以大空间、多功能的显著优势，在欧洲市场受到众多年轻消费群体的热烈欢迎。历经9年的演化升级，高尔夫Plus在2014年正式被高尔夫SPORTSVAN取代。作为高尔夫Plus的升级换代产品，高尔夫SPORTSVAN此次被引入中国，并被命名为高尔夫·嘉旅；2、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4348mm&#x005c/1807mm&#x005c/1574mm，轴距2680mm。相比高尔夫车型，新车的轴距多出了43mm；3、空间方面无疑是高尔夫·嘉旅的最大优势，身高175cm的体验者坐在前排，可以获得一拳四指的头部空间，而保持前排座椅不动，体验者移至后排后，可以获得两拳左右的腿部空间以及一拳左右的头部空间。另外，值得一提的是，高尔夫·嘉旅的第二排座椅不仅支持靠背角度调节，且还支持前后调节；4、2016年5月6日，一汽-大众通过线上形式宣布：全新高尔夫·嘉旅正式上市。此次全新高尔夫·嘉旅共推出1.6L、1.2T、1.4T三个排量8款车型，市场指导价为13.19-19.79万元；5、全新高尔夫·嘉旅既拥有高尔夫的运动基因和纯粹性能，又能够家用，还适合商务、旅行，是一款专为中国现代城市家庭打造的都市多功能两厢车。

　　大众高尔夫嘉旅这款车介绍：1、一汽-大众高尔夫·嘉旅的外观与进口大众高尔夫Sportsvan车型基本一致，没有进行国产化的调整。扁平化的车头营造出宽体的视觉效果，车顶配备的铝合金行李架不仅美观，也为扩充装载能力提供了帮助。宽大的车尾搭配上短小的尾翼，使车尾更显灵动；2、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4348mm&#x005c/1807mm&#x005c/1574mm，轴距2680mm。相比高尔夫车型，新车的轴距多出了43mm；3、空间方面无疑是高尔夫·嘉旅的最大优势，身高175cm的体验者坐在前排，可以获得一拳四指的头部空间，而保持前排座椅不动，体验者移至后排后，可以获得两拳左右的腿部空间以及一拳左右的头部空间。另外，值得一提的是，高尔夫·嘉旅的第二排座椅不仅支持靠背角度调节，且还支持前后调节。

　　大众高尔夫嘉旅落地需要十二万左右：1、一汽-大众新高尔夫家族的外观更加动感、时尚，全新的“X”型前脸造型配合全系标配的“双L”型LED日间行车灯，极具品牌特征。而全新矩阵造型的LED尾灯、流水式后转向灯则有效提升看车辆的识别度。此外，一汽-大众新高尔夫家族还增加了“卡库金（Kurkuma）”的全新车色；2、内饰方面，一汽-大众新高尔夫家族保持了简约而精致的设计风格，其采用全新的IMD质感装饰条，同时升级Cleanair2.0车内空气质量管理方案；3、而R-Line车型增加一键启动功能，时尚型也增加前排中扶手，而最大的惊喜莫过于新高尔夫GTI的Clark格子布座椅强势回归，致敬43年的经典传奇。

　　相对于高尔夫这款车来说，高尔夫嘉旅的车身尺寸要更大一些。高尔夫嘉旅是一款紧凑车型，这款车的车身尺寸比高尔夫大一些，比途安这款车要小一些，从汽车的外观来看，这款车的车身尺寸要比高尔夫大一圈。高尔夫嘉旅采用了和高尔夫同样的MQB平台打造，这两款车采用的动力总成也是相同的，在动态体验方面，这两款车却是两种完全不同的感受。在动力方面，这两款车共推出了三款动力车型，分别搭载的是1.6L、1.2T和1.4T发动机，其中，1.6L发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，1.2T发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。传动方面，手动挡车型匹配的是5挡手动变速箱，自动挡车型匹配的是7挡双离合变速箱。在车身尺寸方面，高尔夫嘉旅的长宽高分别为4351*1807*1574mm，轴距为2685mm，高尔夫的长宽高分别为4259*1799*1452mm，轴距为2637mm。

　　高尔夫嘉旅使用的是1.6L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机。在动力方面，高尔夫嘉旅共推出了三款动力车型，分别搭载的是1.6L、1.2T和1.4T发动机，其中，1.6L发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，1.2T发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。传动方面，手动挡车型匹配的是5挡手动变速箱，自动挡车型匹配的是7挡双离合变速箱，值得一提的是，这款7挡双离合变速箱在嘉旅这款车上调校的非常平顺，尤其是在低速换挡的过程中，并不会感觉到非常强烈的顿挫。由于嘉旅采用的是后独立悬架，因此高尔夫嘉旅的底盘滤震性和行驶质感表现的都非常好。另外，这款车相对于高尔夫来说，汽车内部的乘坐空间和储物空间要更好一些。总的来说，高尔夫嘉旅这款车既有运动基因和纯粹的性能，又具备宜家宜商的全能品质，能够完全满足对日常用车的需求。

　　建议使用5w40或0w40全合成机油，这样对发动机比较好。1.4t发动机是涡轮增压发动机，涡轮在正常工作时转速能够达到十几万转每分钟。涡轮需要机油润滑和散热，所以涡轮增压发动机对于机油的要求是很高的。机油分为全合成机油，半合成机油，矿物质机油。机油是由基础油和添加剂组成的，添加剂能加强机油的性能。全合成机油的基础油是人工合成的，所以分子大小和形状都是几乎一样的。全合成机油的润滑性能更好，并且常规使用的寿命也更长。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，所以分子大小和形状是不规则的。矿物质机油的润滑性能和常规使用的寿命都比较一般。半合成机油的常规使用的寿命和润滑性能介于全合成机油与矿物质机油之间。发动机在工作时，机油会在需要润滑的部件表明产生油膜，这样会降低发动机的磨损。若机油的粘度不够，那就不能形成稳定油膜，这样会加剧发动机磨损。涡轮增压发动机在工作时汽缸内的压力比较大，温度也比较高，所以建议选择40粘度的全合成机油。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。