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园林机械的润滑油选用要得当

时间: 2024-06-21 11:18:22 |   作者: 新闻资讯

  的发动机既有四冲程的,也有二冲程的,这给使用者带来很多问题,特别是润滑油的使用。目前市场上出售的润滑油大多是按照API(美国石油学会英文缩写)分类的,许多机械说明书也要求使用API分类的润滑油。由于不同的机械对其要求不同,选用的型号也不同。因此,正确使用好润滑油对发动机十分重要。现介绍有关润滑油选用中必须要格外注意的几个问题,供使用者参考。

  润滑油分类和牌号润滑油也称机油,其最大的作用有润滑、散热、清洗、密封、防锈、减振等。一般润滑油的标注是由性能分类和粘度等级两组字母和数字组成的,如CD15W/40。

  性能分类按API分类,它区分的主要是根据是按照润滑油的低温流动性、高温清净性、扩散过滤性、氧化稳定性、耐磨耗性、防腐蚀性及防锈性,催化剂兼容性以及环保要求等。汽油机润滑油分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SK、SL十一个级别,产品等级是按由低到高依次排列的;柴油机润滑油分为CA、CB、CD、CE、CF、CF-4、CG、CH等级别,其等级依次是按由低到高排列的。字母排列越往后,说明润滑油质量越好。随着科学技术的慢慢的提升,发动机对润滑油质量的要求慢慢的升高,也会有更高级别的润滑油出现。

  粘度等级API润滑油的粘度等级(不表示粘度值的大小)是按SAE(美国汽车工程师学会英文缩写)划分的,主要等级有0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60等,粘度依次升高,数值越大表示粘度越高,其中W(英文冬天的缩写)表示冬用。粘度等级与适宜气温对应关系见图表。

  使用需要注意的几点严格按照发动机使用说明书规定,添加或更换所要求牌号的内燃机润滑油,不得随便乱加。

  选用润滑油的原则是在保证发动机润滑可靠的前提下,尽量选用低粘度润滑油,以减少摩擦损失和启动阻力,有利于发动机启动。

  只能在夏季或冬季使用的称为单级润滑油,如SESAE15W、SFSAE40等。既能在夏季使用,又能在冬季使用的润滑油称为多级润滑油或冬夏通用润滑油,如SAE10W/30,指其使用温度冬季可代替SAE10W,夏季可代替SAE30,即在-25℃至30℃之间都可使用。通用内燃润滑油,既可用于汽油机,又可用于柴油机,它的开发主要是未解决汽油机和柴油机数量不多,且混合管理的部门,很适合当前农村家庭汽车、拖拉机共存的现状。例如:SE/CC发动机润滑油,既可用于要求使用SE级汽润滑油的汽油车,又可用于要求使用CC级柴油机润滑油的柴油车,但大多数都用在汽油机上;如果标有CC/SE,则表示大多数都用在柴油机上。

  性能高的润滑油可代替性能低的润滑油,反之不允许。如SD级可代替SC、SB、SA级,而SC级不能代替SD级,SB级不能代替SC级。对于四冲程发动机来说,如选用的润滑油性能比说明书要求高时,润滑油每高一级,相应换油期也就延长一倍左右。

  柴油机润滑油可代替汽油机润滑油。因为它们的基油是相同的,根本区别是在于柴油机润滑油添加剂加入量大、品种多,特别是加入了一些高碱性的抗氧化添加剂。若不考虑经济问题,柴油机润滑油完全可代替汽油机润滑油,反过来则不行。代替时应注意相应牌号要相同,不可乱用。但是,由于柴油机润滑油成本高,且含多种添加剂,燃烧后易形成积炭,所以对于二冲程汽油机来讲,不可以使用柴油机润滑油。

  二冲程汽油机要采用二冲程汽油机专用润滑油。二冲程发动机采用油雾润滑,其特点是燃油与润滑油预先混合后进入气缸中,汽油蒸发燃烧后分离出的雾状润滑油喷溅到摩擦表面而起润滑作用,润滑油受热后也蒸发燃烧,然后排出。如润滑油残留过多,燃烧不完全,会造成火花塞积炭、排烟过多、粘结活塞环、堵塞消声器等故障。因此,要求二冲程发动机润滑油应拥有非常良好的高温清净性和润滑性,要燃烧完全。一般都会采用无稀释性二冲程专用润滑油(润滑油桶上标有“2T”符号),以免发动机早期磨损。

  二冲程汽油机润滑油现无国际标准,我国则有ERB、ERC等型号。正常的情况下,汽油和润滑油的混合比为20:1至25:1,如采用斯帝尔或小松等公司生产的专用二冲程机油,其混合比可为40:1至50:1。

  机械法:一般可用金属刷、铲刀及断活塞环等铲除积炭。对清除精密偶件上的积炭不得用砂布和钢刮刀,可用木制、竹制或铜制刮刀进行清除,也可在软木板上来回摩擦清除。清除后,须用油仔细清洗。此方法不足之处是有些难以接触到的部位,积炭不易清洗干净。

  化学法:将零件放在配制好的化学溶液中,浸放一段时间,使积炭软化松脱后取出,用毛刷或棉丝擦除,用热水洗净后使其干燥。