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柴油发动机

【48812】柴油机喷油器结构与作业原理

时间: 2024-07-31 02:39:20 |   作者: 柴油发动机

  每个人都必须要知道喷油器的效果,便是将燃油雾化成更细的颗粒,合理地分配到燃烧室中,与空气体混合构成可燃混合气。

  喷油器应满意的作业条件是喷发要有必定的喷发压力和规模,以及适宜的喷发锥角和喷发质量;

  在中止喷油的规则时刻应敏捷堵截供油,喷油结束时不可能会呈现滴油现象。每个循环的供油应尽量满意初期少喷油、中期多喷油、后期少喷油的要求。

  一般可分为开放式和封闭式。现在,闭式喷油器大规模的应用于柴油机。现在运用的喷油器都是闭式喷油器、孔式喷油器和柱销式喷油器。闭式喷油器的喷油嘴是由针阀和针阀阀体组成的一对精细偶件,其合作空隙仅为0.002 ~ 0.004 mm。

  针阀一般由热稳定性好的高速钢制成,而针阀阀体则由耐冲击的优质合金钢制成。依据喷油器结构及方式的不同,闭式喷油器可分为孔式喷油器和针式喷油器,别离用于不一样的燃烧室。

  孔式喷油器主要由针阀偶件、顶杆、调压绷簧、调压螺钉及喷油器体等组成。孔式喷油器用于直喷式燃烧室柴油机上。孔式喷油器的喷油嘴头部加工有1个或多个喷孔,有1个喷孔的称单孔喷油器,有两个喷孔的称双孔喷油器,有3个以上喷孔的称多孔喷油器。一般喷孔数目为1~7个,喷孔直径为0.2~0.5mm。喷孔直径不宜过小,不然既不易加工,又在运用中简单被积炭阻塞。 作业原理: 喷油泵输出的高压柴油由进油管接头进入针阀中部的高压油腔。当油压战胜调压绷簧预紧力及针阀偶件间的摩擦力时,针阀上升,高压柴油由喷孔喷发出去,当喷油泵中止供油时,针阀在调压绷簧效果下将喷孔封闭。

  与孔式注射器比较,在轴式注射器针阀下端的密封锥下方延伸有倒锥形或圆柱形的轴针。针头伸出喷孔,使喷孔变成圆形狭缝,喷油时呈空圆锥形或空圆柱形。作业原理:同口径喷油器。