时间: 2024-07-18 08:19:52 | 作者: 柴油发动机
近年来,面对越来越严格的排放法规,车厂的压力慢慢的变大,就连号称“发动机主义至上”的本田,面对压力也不得不停产旗下不少“一代名机”。当然,本田并不会就此罢休。近日据外国媒体报道,本田申请了一个新的发动机专利,其最大的特点是具有可变的活塞行程,可以使发动机在不同工况下有着毫不相同的冲程。
根据其工作原理看,新的发动机技术能通过调整连杆与曲轴工作时的半径变化,让活塞拥有不同的冲程,这样就能让发动机在不同的排量下运行,新技术能应用15种不同的冲程组合。
从新技术专利的描述来看,新技术能在两缸(K-Car用)、三缸、四缸以及排量较大的V6发动机上应用。虽然目前本田未公布该专利的技术细节,但笔者推测,该技术主要是为了更好的提高燃油经济性。但值得一提的是,理论上,该技术能使业已停产的本田“高转速自然吸气发动机”重返江湖,这可是本田曾经的招牌!当然,仅仅是理论而已。后续如何,前瞻网将持续关注。
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