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时间: 2024-07-03 14:07:24 | 作者: 柴油发动机
学化学好的都知道，柴油的燃点比汽油高许多，但不蒸发，仅仅能量转化率更高，能耗比汽油机少许多。并且柴油车的低速扭矩比汽油车大，但一种是烧汽油的，一种是烧柴油的，无论是起步仍是爬坡，动力都显着强于汽油车。
可是柴油车功率大，噪音会比轿车大，主要是柴油车的焚烧方法和汽油车不一样。柴油车压燃焚烧时，无论是起步仍是加快，都会宣布某些特定的程度的爆裂声。一听到这种爆裂声，就知道这辆车是柴油车。
用过柴油车的朋友都知道，柴油车的确省油省心。同等级柴油车比较一般汽油车会节约30%左右的油耗，优势可以说是相当大的，还在于两者的发动机技能特性不同。压燃式柴油机比点着式汽油机能量转换率高，能耗仅为汽油机的45%-60%，燃料利用率也高于汽油车。
柴油车和汽油车各有优势，但国内出售的仍是以汽油车为主。只要越野车、货车和少数SUV会运用柴油。国内的车一般都用汽油，由于柴油的质量是严控的，排出的污染气领会影响生态环境。