柴油机动力强还省油却卖不过汽油机老司机：这一点就受不了

  现在随着车型的增加，很多朋友在买车的时候会受到一定的困扰，特别是现在的SUV都推出了一些柴油发动机的机型，那么这些柴油机型和汽油机型它们两者之间有啥不一样的区别，在选择的时候又该怎样选呢？对这个问题有的朋友就会说柴油发动机比汽油发动机更好，这又是为什么呢？为什么柴油发动机更好，但是却不如汽油发动机卖得好，今天就跟小编来重点探讨一下这样的一个问题吧。柴油机动力强还省油，却卖不过汽油机，老司机：这一点就受不了

  首先我们要知道汽油发动机和柴油发动机的区别，第一个区别就是点火方式不一样，汽油发动机是通过火花塞来进行点火，而柴油发动机却没有火花塞，它是通过压缩空气，让空气温度上升，达到了一定的温度之后直接把这个混合油机给它点燃，也就是压燃打火，从这一点来看柴油发动机的这个优势就显而易见了，因为它没有汽油发动机那一套复杂的点火系统，所以从故障率和后期的维护保养成本上来讲，柴油发动机更占优势。

  第二点就是工作的一个原理，那么汽油发动机它是一个由汽油和空气的一个混合比例由是压缩比，最理想的状态是14.7：1，也就是说14.7体积的汽油匹配一体机的一个空气，这是最理想的燃油经济性最高最好的一个状态压缩比，但是根据这个实际的用电情况，行车电脑会比这个压缩比进行一个实际的调控，它的调控范围基本上会控制在12:1到18:1之间，如果达到了12:1，我们在起步怠速的时候，汽油的浓度会比较高一些，这样一个时间段就会造成燃油的一个消耗，也就是更浪费油，并且更容易产生积碳，而如果达到了18:1的这种条件下，动力就非常有可能不足，就会造成缸内缺火的现象。那么柴油发动机呢，主要是因为它采用压燃的一个电点火方式，它能把这个油气的压缩比拉的行程非常的大，它能够从16:1一直延伸到70:1，那为什么它这个压缩比可以将这个行程压缩这么大呢？主要是因为它的点火方式不一样，这样导致了在长途行驶的时候，柴油发动机其实比汽油发电机更加的省油。

  另外就是同样一个燃后体积的柴油和汽油，那么柴油本身密度就大，它比汽油能够多迸发15%的能量，另外它的压缩比比较高，所以它在同样体积燃油的情况下，它能够比汽油爆发出更强的扭矩，因为压缩比高所以它的扭矩就会更强，特别是在低转速的时候柴油可以爆发出更强的扭矩，这就很适合我们国内的一个交通现状，大家都知道现在国内交通压力大，特别是在市区由于车辆拥堵大多数都是低速行驶，低速行驶的时候转速比较低，而柴油它的压缩比高，所以它就能爆发出更强的扭矩，所以说在堵车严重的情况下，柴油发动机无论是从环保性来讲还是从燃油性来讲都要优于汽油发动机。

  在热效率方面，汽油发动机目前最顶端的热销率也就能达到40%，它的绝大一部分是给浪费掉了，而柴油发动机的热效率甚至能达到50%-55%，所以说它会浪费的更少，它的燃油经济性会相对的更高一些，所以从每个方面来对比的话，柴油发动机更有劲、更省油、并且更环保，并且它没有复杂的点火系统也会更稳定一些，那么为什么优势这么多我们的祖国还不普及这个柴油发动机呢？其实柴油发动机也是有缺陷的，最大的缺陷就是动力大，噪音大，如果说同样车型同样排量的汽油发动机和柴油发动机相对比，听一下它打火的声音，这个发动机运转声音已经很明了发现柴油发电机动静很大，噪音更大，如果作为家用的话这一点就受不了。对于老司机的这个分析你有何异议呢？欢迎大家留言