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时间: 2024-12-11 19:21:48 |   作者: leyu娱乐登陆

　　据2002年全国摩托车出产状况表显现，全年共出产摩托车1292.13万辆，比上年同期添加4.91％，出售1300.85万辆，比上年同期添加4.58％，产销率为100.68％。年产10万辆以上企业数为25家，比上年同期减少2家；20万辆以上16家，同比添加2家；50万辆以上企业10家，比上年同期添加3家。企业年产最高为88.21万辆，比上年高出6万余辆。由上可以精确的看出，规划产值越大，同比添加比率越高，总实力越强，产能和比例正在向前几位主干企业集合挨近。2002年我国摩托车职业有五大特色：

　　1、商场比赛决出10强。到2002年年末，我国共有131家摩托车企业，比上年同期添加6家。6月份之前，企业报表户数同期比较根本处于逐月减少状况，而7月开端反转————每月添加数户，本来歇业的企业又杀回马枪。众企业集合征战主排量，其间150ML83家拼抢，同比添加7家；125ML车有130家企业激战其间，比上年同期添加8家。

　　通过剧烈比赛，产销10强总算诞生：我国嘉陵蝉联冠军，保住上年坐次；钱江集团夺得产销第二，亦保住上年坐次；大长江集团稳居产销第三，比上年跃升6位；重庆力帆、隆鑫集团、新大洲本田、重庆宗申、金城集团、洛阳北方易初排列四至九名。我国轻骑居第十，产值撤退3位次，销量撤退6位次。10强企业中，与上年同期相比，前9强为正添加，其间大长江和洛北易初产销添加均在60％以上，居第十位的轻骑集团为负添加，产值同比下降4个百分点，销量下降17个百分点。

　　2002年每月的产值和销量都呈正添加态势，产销率最低为96.31％，最高为101.28％，头3个月出产大于出售，产销率缺乏100％，后9个月出售大于出产，产销率均超出100％。全年库存后9个月同比继续下降，均匀降幅为18.74％，到年末库存量仅62.86万辆，比上年同期下降13.48％。

　　3、四冲程、五大排量唱主角。随年代前进和绿色环保工程的推动，商场需求已由二冲程车向四冲程车加快改变，四冲程车从1998年的54.66％已逐年上升到2002年的90.65％，上升了近36％，年均匀添加7个百分点。二冲程车从五年前的45.34％直线％，其消费商场需求已大幅缩水。五大排量成果了1300万辆的“天量”，而无足轻重的简便、100ML、110ML、125ML和150ML五大排量车出售达到了1178.39万辆，占91.18％的商场占有率，成为摩托车商场五大顶梁支柱。125ML车高达49.93％，成为商场“中坚”，100ML车占总量19.83％，成为第二主力车型，简便、110ML和150ML别离以7.53％、7.52％、和6.37％占有必定商场。

　　4、会集度再次攀高，优势企业微弱开展。2002年战果标明，竞赛首要朝着三方面会聚、会集：一是向四冲程车会聚，减少二冲程车出产；二是向首要排量集合，虽然各排量状况各异，有消有长，但全体是向前面所讲的五大排量会集，会集度比上年高出近1个百分点；三是向主干优势企业会集。按从前同口径核算，全职业10强产销量之和各占其职业总量51.78％、51.44％，别离比上年度47.52％、49.33％各自高出4.26个和2.11个百分点，这是继2001年产销会集度上升后又一次较大起伏的进步。在参加分割商场蛋糕的企业数比上年同期多出六七家的状况下，首要主干优势企业比例不减反增，阐明其竞赛能力进步。

　　5、出口添加创汇下降，职业全体扭亏为盈。到12月底，40余家摩托车企业出口184.16万辆，比上年同期178.63万辆添加3.10％，创汇61778.29万美元，比上年同期63617.79万美元下降2.89％。这种出口创汇构成的反差阐明，摩托车出口商场价格战不光没有中止，反而还有加快之势，单台价格仍在下滑。出口前10位企业依次为重庆力帆、隆鑫集团、重庆宗申、金城集团、我国嘉陵、钱江集团、我国南方、重庆渝北中汽吉龙、建造集团和新大洲本田。前10家企业出口量之和占出口总量80％以上，创汇额之和占总量73.83％。

　　摩托车业通过剧烈的商场之间的竞赛，经济运转质量有所改善。全职业已由上年度亏本74万元，一举扭亏为盈————完成赢利9000余万元。64％的公司完成了盈余，其间6家扭亏为盈，其间新大洲本田由上年度亏本6000余万元到完成本年度盈余1000余万元；36％的企业处于亏本状况，其间15％的企业减亏。