【48812】为什么柴油发动机没有焚烧体系？

时间: 2024-07-25 22:13:11 |   作者: leyu娱乐登陆

　　将柴油喷成零状射入气缸;柴油一旦与火热的空气相遇，即发生焚烧;焚烧所发生的高温度高压力燃气在气缸内胀大，然后推进活塞做功。柴油是在高温度高压力之下“自燃”的，不是被点着的，所以柴油发动机不需要

　　和柴油发动机比较，汽油发动机转速更快，但力气比较小;柴油机则更有劲儿，但转速不是太高，因而柴油发动机更适合对车速要求不高但对力气要求更高的车型。其实，能够把柴油发动机比作牛，将汽油发动机比作马，牛有劲儿但跑得慢，马跑得快但劲儿相对较小。

　　跟着技能的开展，现在一些柴油发动机也被使用在轿车上，乃至作为跑车的动力体系。尤其在欧洲，柴油发动机在轿车上的使用十分遍及。

　　活塞上升并紧缩吸入的空气，使空气温度上升。喷油器将燃油喷入气缸，并混入热空气中。

　　柴油与空气的混合气越来越热，以至于温度上升到能够自燃。混合气焚烧爆破的力气将活塞向下推进，并经过连杆推进曲轴旋转。

　　排气门翻开。旋转的曲轴推进活塞向上运动，活塞将焚烧后的废气从排气门推出气缸。